Индустрия кино проявляла интерес ко всему, связанному с мотоциклами, практически с момента его изобретения. Правда, следует признать, что немногочисленные попытки до Второй мировой войны снять короткометражки или фильмы про мотогонки не имели большого успеха. Зрителям больше нравился Чарли Чаплин, чем громко рычащие устройства на двух колесах, оставлявшие за собой столб дыма.
Да и с сюжетами, прямо скажем, была беда. Вот возьмем, например, короткометражку «Неуправляемый мотоцикл», произведенную в Англии в 1909 году и считающуюся сейчас первым кинофильмом про мотоциклы. Мальчик хочет насолить старшему брату и прячет взрывное устройство в его мотоцикле, в итоге мотоцикл взрывается в доме, уничтожая его. Что уж тут сказать – жестко насолил. Вроде бы должно быть смешно, но как-то не очень, скорее, грустно. Вот и зрителям, по-видимому, не понравилось.
Про байкеров, разумеется, в первой половине 20 века киноленты не снимали, поскольку их тогда не было даже в проекте. Однако, то, насколько громко они заявили о себе после Второй мировой войны, заставило обратить на них внимание не только прессы, но и кинематографа.
Речь идет о погроме, учиненном байкерами во время калифорнийского фестиваля в г.Холлистере. Произошли эти беспорядки в 1947 г. Пресса, а вслед за ней, и обычные американцы подхватили эту горячую тему и «обсасывали» ее со всех сторон. Еще бы: длинноволосые бородатые мужики в коже на рычащих байках пугали и притягивали одновременно. Их нельзя было не заметить.
Поэтому воротилы Голливуда решили рискнуть и вложить деньги в байкерское кино с топовым актерским составом. Так был рожден «Дикарь».
Первый байкерский фильм и оглушительный успех
Часть сюжета «Дикаря» основана на реальных событиях, произошедших в Холлистере. Главную роль – предводителя банды байкеров Джонни – отдали Марлону Брандо, секс-символу 50-х годов.
Надо сказать, что выбор был удачным. Брандо в обычной жизни не был пай-мальчиком, его родственники, не стесняясь, говорили о том, что он несносен и невыносим. Думаю, что Брандо не нужно было играть Джонни, он был создан для роли байкера. На мой взгляд, это одна из причин ошеломительной популярности фильма в Штатах. К слову, после выхода ленты на косуху, как у Джонни, появился бешеный спрос. Настолько бешеный, что с того момента «косуха» и «байкеры» стали неразделимыми понятиями в головах людей.
Кроме того, «Дикарь» закрепил в кинематографе образ «плохих байкеров». Например, тот же Джонни явно не положительный герой, а дерзкий нарушитель общественного порядка, однако гениальность актерской игры Брандо заставляет относиться к нему с симпатией и уважением. Многих людей, ставших байкерами, на кардинальное изменение жизни вдохновил именно герой Брандо. Остальные же байкеры в фильме просто безобразничают и бесят жителей городка, которые в итоге решают объединиться, дать отпор хулиганам и выгнать их.
Лучшие годы байкерского кино
Триумфальное шествие «Дикаря» словно прорвало плотину. В последующие 20 лет, до конца 70-х годов, было снято порядка 150-160 фильмов о байкерах. Их создатели тщетно пытались хотя бы приблизиться к фурору, произведенному в свое время «Дикарем», но их попытки были неудачны.
Причины неуспеха я вижу в следующем:
Отсутствие ярких свежих идей.
Зацикленность на штампах, заложенных еще «Дикарем».
«Беспечный ездок», снятый в 1969 г., выделился среди других байкерских кинокартин как раз потому, что он соответствовал духу времени (речь идет о временах хиппи) и отверг штампы. Он был новаторским по сюжету, которого, к слову, фактически и не было, так как сцены и реплики придумывались на ходу. Он был новаторским в плане операторской работы (применение подвижной камеры) и монтажа (куски киноленты соединялись резко и без плавных переходов). В нем очень много элементов документального кино, например, главные герои фильма курят настоящую марихуану, а жесткое поведение реднеков не наигранное, потому что режиссер специально провоцировал их.
Фильм продемонстрировал наличие неискоренимого конфликта между байкерами и обывателями. Так называемых простых людей в этой ленте бесит одно нахождение с байкерами в одном помещении, раздражает факт того, что есть люди, которым наплевать на их немытость, непричесанность, на бесконечные «надо» и «должен».
Рано или поздно, но это недовольство должно было открыто проявиться, и в неравном столкновении с реднеками, вооруженными огнестрельным оружием, главные герои погибают. Да, вязкое обывательское болото победило, но фильм «Беспечный ездок» по сей день вдохновляет байкеров не отступать от своих принципов даже ценой своей жизни и стал культовым в их среде.
А что по сериалам?
«Сыны анархии», на мой взгляд, — лучший байкерский сериал, который был снят к 2022 г. Причин для этого несколько:
Сериал закончился потому, что история байкерского клуба «Сыны анархии» была рассказана полностью за семь сезонов. Зрительский интерес к нему сохранялся на стабильно высоком уровне, в то время, как по этому компоненту большинство сериалов не могут продержаться даже один полноценный сезон.
Ни в одном фильме на 1,5 – 2 часа не покажут так подробно внутренние взаимоотношения в байк-клубе, а также принципы, по которым строятся иерархические отношения между байкерами.
Зрители могут в подробностях увидеть, какими способами байкеры зарабатывают себе на красивые косухи и крутые Харлеи.
В сериале есть отличная драматургия. Многие критики сравнивали построение сюжета сериала с шекспировским «Гамлетом».
